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-* Da Londra all'Italia su una bici da strada nel 2026
+* Da Londra all'Italia con una bici da strada nel 2026
 
 ** Tante buone ragioni per viaggiare a Marzo in centro Europa
 
+** Introduzione: Pedalare in UK
+
 ** Day 1 [2026-02-27]: London -> Thistley Green
+
+# [Lunghezza, D+]
+
 [[./gpx/20260314/london-thistley_gren.gpx][Traccia GPX]]
+
+Su consiglio di colleghi e colleghe ho riconsiderato la mia idea di lasciare il
+Regno Unito da Dover, dato che la strada molto trafficata e il vento contrario
+avrebbero reso il tragitto pericoloso e abbastanza desolante. In piu` non ho
+ancora trovato ospitalita` in Normandia ma ho ricevuto ben due
+risposte positive da ciclisti inglesi a meta` strada per Harwich, quindi decido
+di puntare al traghetto notturno che da Harwich porta a Hook of
+Holland, partire venerdi` pomeriggio dopo aver salutato il lavoro per un po' e fermarmi
+a meta` strada.
+
+Parto un grigio pomeriggio di fine Febbraio dal centro di Londra,
+Covent Garden, diretto alle campagne inglesi dell'Essex e del Suffolk. Una leggera
+pioggerellina e una temperatura attorno ai 10 gradi rendono pedalare comunque
+piacevole ma sono teso perche` non so davvero cosa aspettarmi da
+questo paese in cui la guida e` opposta e fuori citta` non sembrano esserci particolari
+piste ciclabili. Il vento soffia da Sud-Sud Ovest ed e` perfetto per
+la mia direzione Est-Nord Est.
+
+Il percorso si rivela piuttosto semplice: dal centro di Londra
+percorro i quartieri di Shoreditch, Hackney e mi dirigo verso Epping
+dove le strade passano sulle dolci colline della foresta
+omonima. Epping e il confine Nord Est della citta` metropolitana di
+Londra: dopo di questo mi aspettano circa 50km di strade di campagna
+con guida a sinistra.
+
+La partenza alle ore 12 mi permette di evitare
+il grosso del traffico pendolare del venerdi` pomeriggio e comunque la citta` e` piena
+di piste ciclabili: uscire dal confine metropolitano si rivela molto facile, un'oretta
+di zig zag a bassa velocita` media a causa dei numerosi semafori e incroci.
+
+Dopodiche` la strada si fa piu` interessante: mi ritrovo su strade
+abbastanza larghe per due veicoli, ma con una notevole quantita` di fango e buchi a bordo
+strada. Ha appena smesso di piovere e sembra che dovra` piovere di nuovo: cerco di darmi un buon
+ritmo anche se ho avuto una settimana lunga e ho tanti pensieri in
+testa. L'ansia leggera da inizio avventura si fa sentire!
+
+La difficolta` principale e` data dalla guida opposta che fuori citta`
+non e` evidenziata da piste ciclabili o segnaletica "Look Both
+Ways". Il risultato e` che ogni tanto mi dimentico e dopo una curva mi
+ritrovo sul centro o a destra della strada: non rischio mai una
+collisione ma mi rendo conto del pericolo e cerco di stare doppiamente
+attento.
+
+Tutto sommato la campagna e` stata super godibile, le stradine semi deserte
+e i preziosi consigli della mia coppia di ospiti mi fanno evitare le "dreadful roads"
+e invece mi ritrovo a scoprire deliziosi paesini di campagna che sembrano usciti da
+storie medievali di cavalieri. Le case hanno i tetti di paglia, i villaggi sono piccoli
+e molto isolati e l'atmosfera e` incredibilmente pacifica. 
+
+
 ** Day 2 [2026-02-28]: Thistley Green -> Harwich
 [[./gpx/20260314/thistley_green-harwich.gpx][Traccia GPX]]
 ** Day 3 [2026-03-01]: Hook of Holland -> Amsterdam
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 [[./gpx/20260314/montreux-st_maurice.gpx][Traccia GPX]]
 [[./gpx/20260314/montreux-vigliano_biellese.gpx][Traccia GPX completa]]
 ** Epilogo
+*** Lezioni imparate duramente